‘‘தமிழகத்தின் விண்வெளி ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனங்களில் ஒன்று தனது முதல் ராக்கெட்டை மார்ச் 22, 2024 அன்று செலுத்தும்போது வரலாறு காணவிருக்கிறது.’’
சென்னையை தலைமையிடமாக கொண்டு செயல்படும் அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனம் தனது முதல் ராக்கெட் அக்னிபான் சப் ஆர்பிட்டல் டெக்னாலஜி டெமான்ஸ்ட்ரேட்டரை ஆந்திர மாநிலம் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தில் இருந்து விண்ணில் செலுத்த உள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட செலுத்துகை பற்றி சில சுவாரஸ்யமான தகவல்கள் உள்ளன, அக்னிபான் SOrTeD இந்தியாவின் முதல் தனியார் ஏவுகனையாக இருக்கும்.
இந்தியாவின் முதல் அரை-கிரையோஜெனிக் என்ஜின் ராக்கெட் ஏவுதல் மற்றும் உலகின் முதல் ஒற்றை துண்டு 3D அச்சிடப்பட்ட என்ஜின் வடிவமைக்கப்பட்டு உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்டது. 2017-ம் ஆண்டு ஸ்ரீநாத் ரவிச்சந்திரன் என்பவரால் தொடங்கப்பட்டது, மொயின் எஸ். பி. எம். மற்றும் சத்ய சக்ரவர்த்தி, 2020 டிசம்பரில் அக்னிபானை உருவாக்குவதற்கான விண்வெளி முகமையின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அதன் வசதிகளை அணுகுவதற்கான ஐஎன்-SPACe முயற்சியின் கீழ் இஸ்ரோவுடன் ஒப்பந்தம் செய்த நாட்டின் முதல் நிறுவனம் அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் ஆகும்.
இது குறித்து இந்திய ஊடகம் ஒன்றுக்கு பேட்டியளித்த சென்னை ஐ. ஐ. டி. யின் இணை நிறுவனர் மற்றும் ஆலோசகர் அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் மற்றும் ஏரோஸ்பேஸ் பொறியியல் துறையின் பேராசிரியர் சக்ரவர்த்தி ஆகியோர் கூறியதாவது:-
இந்தியாவின் முதல் திரவ ஆக்சிஜன் மண்ணெண்ணெய் ராக்கெட் விமானம் இதுவாகும். மிக முக்கியமாக, நாங்கள் எங்கள் காப்புரிமை பெற்ற உலகின் மிக ஒற்றை துண்டு 3D அச்சிடப்பட்ட ராக்கெட்டை இயக்குவோம் என்று அவர் மேலும் கூறினார். அவர் மேலும் விளக்குகையில், இது ஒரு துணை சுற்றுப்பாதை பறப்பு, ஆனால் இது ஒலிக்கும் ராக்கெட் அல்ல. மூடிய லூப் பின்னூட்ட வழிகாட்டுதல் மற்றும் ஒரு gimballed உந்துதல் வெக்டார் கட்டுப்பாடு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால் அது முழு ஸ்டாக் கொண்டுள்ளது. எனவே, மோசமான சூழ்நிலைகளின் பல்லாயிரக்கணக்கான உருவகப்படுத்துதல்களிலிருந்து கணக்கிடப்பட்ட ஏவுதளத்திலிருந்து விமானத்தை நிறுத்தும் அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆரம் தேவைப்படும் இந்தியாவின் முதல் தனியார் விண்வெளி ஏவுதல் இதுவாகும் இந்த இயக்கம் வழிகாட்டுதலை சரிபார்க்க முயற்சிக்கிறது, கண்ட்ரோல் மற்றும் நேவிகேஷன் சிஸ்டம், வெளியீட்டுப் பிடி பொறிமுறை, முழு கட்டளை வரிசையும் ஆன்போர்டு கணினியால் இயக்கப்படுகிறது, டெலிமெட்ரி மற்றும் டிராக்கிங், ஒரு முழு சுற்றுப்பாதை பறக்கும் செல்லும் என்று அனைத்து நிலை பிரித்தல் தவிர, என்று விளக்கினார் சக்கரவர்த்தி. அனைத்து துணை அமைப்புகளின் செயல்திறனை ஆய்வு செய்த பின்னர், அடுத்தகட்ட நடவடிக்கையாக இந்த இயக்கம் இருக்கும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
உடனடி எதிர்காலத் திட்டம் என்னவென்றால், சுற்றுப்பாதையில் பறப்பதற்குத் தயாராக வேண்டும். விண்வெளித் துறையில் தமிழகம் எப்போதும் முக்கிய பங்காற்றி வருகிறது. சந்திரயான் -3 திட்டம் போன்ற சிறிய பாகங்களை உருவாக்க பல ஆண்டுகளாக பல நிறுவனங்களும், பல்வேறு மானிலங்களைச் சேர்ந்த MSMEs நிறுவனங்களும் பங்களித்துள்ளன.
விண்வெளித் துறையில் மானிலத்தின் திட்டங்கள் குறித்து இந்திய ஊடக நிறுவனம் ஒன்றுடன் நடைபெற்ற கலந்துரையாடலின் போது, சந்தீப் நந்தூரி, இதுகுறித்து தமிழ்நாடு தொழில் வளர்ச்சிக் கழகத்தின் (டிட்கோ) மேலாண்மை இயக்குனர் கூறியதாவது:,
வடிவமைப்பு போன்ற துறைகளில் சேவைகளை வழங்கும் இஸ்ரோ விற்பனையாளர் தளத்தின் ஒரு பகுதியாக தமிழகத்தில் ஏராளமான நிறுவனங்கள் உள்ளன, பொருள் வழங்கலுடன் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல், உந்துவிசை வழங்கல், துணை அமைப்புகள் – இயந்திர மற்றும் கட்டமைப்பு உற்பத்தி போன்றவை சென்னையைச் சேர்ந்த அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் நிறுவனம் தனது முதல் ராக்கெட் ‘அக்னிபான்’ மார்ச் 22-ம் தேதி ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் இருந்து விண்ணில் செலுத்துகிறது.
